Aston Martin Long City Name

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V12 VANTAGE S – DADOS TÉCNICOS

Aquilo que começou por ser um conceito único, ultrapassando desafios técnicos aparentemente insuperáveis para chegar à realidade da produção, deu agora um passo evolutivo inacreditável.

V12 VANTAGE S – DADOS TÉCNICOS

ESPECIFICAÇÕES

  • Carroçaria tipo Coupé de duas portas com dois lugares
  • Carroçaria de estrutura VH em alumínio aglomerado extrudido. Carroçaria em alumínio, liga de magnésio, material composto e aço
  • Barras de impacto lateral das portas em alumínio extrudido
  • Faróis tipo projetor em halogéneo (máximos)
  • Faróis HID (médios)
  • Frisos dos faróis em preto
  • Grupos óticos traseiros em LED
  • AM28 V12 totalmente em liga com veio de excêntricos à cabeça de 4 cilindros, 48 válvulas e 5935 cc
  • Motor montado à frente-secção intermédia, tração às rodas traseiras
  • Sistema de escape em aço inoxidável com catalisador e válvulas de derivação ativas
  • Caixa manual automatizada de sete velocidades “Sportshift™ III” montada atrás-secção intermédia com sistema eletrónico de controlo de mudanças
  • Tubo de binário em liga com veio de transmissão em fibra de carbono
  • Diferencial autoblocante
  • Relação final de transmissão de 3,7:1
  • Jantes em liga forjada de 19 polegadas com 10 raios pintadas em prateado metálico
  • Jantes dianteiras: 9j x 19 pol.
  • Jantes traseiras: 11j x 19 pol.
  • Pneus dianteiros: Pirelli P-Zero Corsa 255/35 ZR19
  • Pneus traseiros: Pirelli P Zero- Corsa 295/30 ZR19
  • Direção assistida de cremalheira e pinhão
  • 2,6 voltas de batente a batente
  • Ajuste da coluna em inclinação e distância
  • Sistema de Amortecimento Adaptável (ADS) de três fases com modos Normal, Desportivo e Pista
  • Dianteira: triângulos da suspensão duplos independentes com geometria antimergulho integrada, molas espirais, barra anticapotamento e amortecedores de monotubo
  • Traseira: triângulos da suspensão duplos independentes com geometria antiabaixamento e antielevação, molas espirais de compressão progressiva (“Dual Rate”) e amortecedores de monotubo
  • Dianteiros: discos ventilados carbono-cerâmicos com 398 mm de diâmetro e pinças monobloco de seis pistões
  • Traseiros: discos ventilados carbono-cerâmicos com 360 mm de diâmetro e pinças monobloco de quatro pistões
  • Controlo Dinâmico da Estabilidade (DSC) com modo Pista
  • Sistema de Travagem Antibloqueio (ABS)
  • Distribuição Eletrónica da Força de Travagem (EBD)
  • Sistema de Assistência à Travagem (EBA)
  • Controlo da Tração
  • Comprimento: 4385 mm
  • Largura: 2022 mm (incluindo retrovisores exteriores)
  • Altura: 1250 mm
  • Distância entre eixos: 2600 mm
  • Capacidade do depósito de combustível: 80 litros
  • Tara (estimativa): 1665 kg
  • Interior em pele e em Alcantara® de flor melhorada
  • Friso do tablier, painel de controlo central e puxadores das portas em Piano Black
  • Volante desportivo com remate em Alcantara® e aro do airbag em preto
  • Bancos desportivos de regulação elétrica com airbags laterais
  • Retrovisores exteriores e bancos com função de memória (três posições)
  • Airbags dianteiros do condutor/passageiro de duas fases
  • Grelha dianteira em fibra de carbono
  • Redes dos strakes laterais e da grelha dianteira em titânio
  • Retrovisores exteriores elétricos com desembaciador
  • Vidro traseiro com desembaciador
  • Controlo automático da temperatura
  • Visores tipo OEL (eletroluminescência orgânica)
  • Computador de bordo
  • Controlo da velocidade de cruzeiro
  • Preparação para telefone por Bluetooth® 
  • Navegação por satélite
  • Sensores de estacionamento traseiros
  • Monitorização da pressão dos pneus
  • Alarme (com sensor volumétrico e de inclinação) e imobilizador
  • Fecho centralizado de portas e abertura da bagageira por comando à distância
  • ECU em vidro
  • Interruptores em vidro
  • Sistema de deteção Cobra para a Aston Martin (apenas no Reino Unido)
  • Luzes de leitura de mapas em LED
  • Sistema de informação e entretenimento (AMi III)
  • Sistema áudio Premium de 700 W Aston Martin com Dolby® Pro Logic II®
  • Bancos aquecidos
  • Rede do capô em titânio
  • Jantes em liga leve de 10 raios pintadas em prateado
  • Jantes em liga leve de 10 raios pintadas em preto acetinado
  • Jantes de liga forjada de 10 raios pintadas em grafite
  • Jantes em liga forjada de 10 raios pintadas em preto brilhante com acabamento de diamante
  • Acabamento das pinças dos travões alternativo: Preto, cinzento, vermelho ou amarelo
  • Pneus Pirelli P Zero
  • Pacote gráfico em preto ou prateado – painéis individuais da carroçaria ou combinações de: tejadilho, painel traseiro da tampa da bagageira e preenchimentos dos grupos óticos, contorno da grelha dianteira e do capô
  • Pacote de equipamento exterior em fibra de carbono composto por conchas dos retrovisores, strakes laterais e preenchimentos dos grupos óticos
  • Strakes laterais em fibra de carbono
  • Grelha dianteira em fibra de carbono pintada
  • Redes dos strakes laterais e da grelha dianteira em preto
  • Moldura do friso dos vidros laterais em preto
  • Ponteira de escape texturizada em preto
  • Sensores de estacionamento dianteiros
  • Câmara auxiliar de estacionamento traseira
  • Frisos dos faróis em prateado
  • Retrovisor interior eletrocromático
  • Retrovisor interior eletrocromático com dispositivo de abertura de porta da garagem (apenas nos EUA e Canadá)
  • Consola central de gama alta 
  • Aletas do capô em fibra de carbono
  • Rede do capô Noctis Black
  • Sportshift III manual de 7 velocidades com AMSHIFT
  • Pacote contemporâneo
  • Pacote seleção
  • Pacote desportivo extra

Performance

Binário em Nm
Potência em PS
Segundos dos 0 aos 100 km/h

620

Binário em Nm

573

Potência em PS

3.9

Segundos dos 0 aos 100 km/h

POTÊNCIA SEM LIMITES

De facto, temos o orgulho de afirmar que a velocidade máxima de 329 km/h torna-o num dos modelos de produção em série mais rápidos dos nossos 100 anos de história. Por trás desta sensacional melhoria na performance está uma combinação única entre o nosso motor V12 de 6,0 litros de última geração e a transmissão manual automatizada Sportshift III de sete velocidades.

PERFORMANCE MONUMENTAL

O V12 Vantage S produz números extraordinários. 565 cv de potência (mais 11% que o V12 Vantage), 620 Nm de binário (um aumento de 9%) e uma perda de peso de 15 kg resultam num aumento da relação potência-peso de mais de 10%. Estes ganhos dão ao V12 Vantage S uma tremenda força nas gamas baixa e média.

POTÊNCIA FULMINANTE

Quando a este V12 Vantage S se juntam as relações curtas e perfeitamente espaçadas da caixa de velocidades acionada por comandos, o resultado é uma aceleração explosiva (dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos) e uma sensação inebriante de potência ilimitada.

NASCIDO PARA ARREBATAR

Todos os elementos do V12 Vantage S foram cuidadosamente conjugados para garantir a suprema performance e capacidade. Esta harmonia é visível no facto de termos reunido o nosso mais potente motor de produção e o nosso mais possante sistema de travões carbono-cerâmicos. Do mesmo modo, a agilidade e o imediatismo dos seus sistemas de direção e suspensão precisamente afinados foram complementados por sistemas de ABS, controlo da estabilidade e tração que estão perfeitamente alinhados com os níveis elevados de resposta do automóvel.

AGILIDADE E CAPACIDADE

Como seria de esperar, existe toda uma gama de tecnologias avançadas para facultar uma rede de segurança invisível. Os sistemas DSC e ABS aperfeiçoados funcionam de forma discreta, com os respetivos limiares de intervenção calibrados ao milímetro para se manterem em segundo plano até ser necessária a sua intervenção. Esta abordagem reconhece que é o condutor que está em controlo e não o veículo, deixando-lhe a liberdade para desfrutar de uma experiência de condução exclusivamente orgânica e tátil que o coloca no epicentro da ação.

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