V12 VANTAGE S ROADSTER – TECHNIK Dank eines explosiven Technikpakets entfacht der V12 Vantage S Roadster eine wahre Leistungslawine – er ist das schnellste Cabriolet unserer Geschichte. V12 VANTAGE S ROADSTER – TECHNIK Dank eines explosiven Technikpakets entfacht der V12 Vantage S Roadster eine wahre Leistungslawine – er ist das schnellste Cabriolet unserer Geschichte. V12 VANTAGE S ROADSTER – TECHNIK V12 Vantage S Roadster Design Technik Multimedia Probefahrt TECHNISCHE DATEN Karosserie Zweisitziges, zweitüriges Coupé oder Cabriolet mit Stoffverdeck „Vertical Horizontal (VH)“-Chassis in Aluminium-Verbundstruktur Karosserie aus Aluminium, Magnesiumlegierung, Verbundwerkstoff und Stahl Seitenaufprallschutz aus stranggepresstem Aluminium H7-Scheinwerfer (Fernlicht) Xenon-Scheinwerfer LED-Rückleuchten Rückleuchten in Klarglasoptik mit schwarzer Einfassung Frontsplitter und Heckdiffusor aus Carbon Schwarze Scheinwerferblenden Motor V12-Leichtmetallmotor mit vier oben liegenden Nockenwellen, 48 Ventile, 5.935 cm³ Front-Mittelmotor mit Heckantrieb (Transaxle-Bauweise) Edelstahlauspuffanlage mit Katalysator und aktiven Bypass-Ventilen Verdichtung 11,1:1 Kraftstoffverbrauch (l/100 km) – 25,5 l innerorts – 10,2 l außerorts – 14,7 l kombiniert CO2-Ausstoß – 343 g/km Getriebe Automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe „Sportshift III“ in Transaxle-Bauweise Antriebswelle aus Carbon im Leichtmetallgehäuse Sperrdifferenzial Endübersetzung 3,727:1 Felgen und Reifen Geschmiedete 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 10 Speichen, Liquid Silver Vorne: 9J x 19 Zoll Pirelli P Zero Corsa 255/35 ZR19 Hinten: 11J x 19 Zoll Pirelli P Zero Corsa 295/30 ZR19 Lenkung Zahnstangenlenkung, geschwindigkeitsabhängige Servounterstützung, 2,5 Lenkeinschläge von Anschlag zu Anschlag Lenksäule vertikal und axial verstellbar Zahnstange mit Lenkübersetzung 15:1 Aufhängung Vorne: Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern mit Bremsabstützungsgeometrie, Schraubenfedern, Querstabilisator und adaptiven Einrohrstoßdämpfern Hinten: Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern mit Anti-Squat- und Anti-Lift-Geometrie, zweistufigen Schraubenfedern und adaptiven Einrohrstoßdämpfern Adaptives Dämpfungssystem (ADS) mit drei Einstellungen „Normal“, „Sport“ und „Track“ (Rennmodus) Bremsen Vorne: Innenbelüftete Carbon-Keramik-Bremsscheiben, Durchmesser 398 mm, mit Sechskolben-Monobloc-Bremssätteln Hinten: Innenbelüftete Carbon-Keramik-Bremsscheiben, Durchmesser 360 mm, mit Vierkolben-Monobloc-Bremssätteln Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) mit Streckenmodus Antiblockiersystem (ABS) mit Streckenmodus Elektronische Bremskraftverteilung (EBD) Notbremsassistent (EBA) Traktionskontrolle (TC) Hydraulischer Bremsassistent (HBA) Positive Drehmomentregelung (PTC) Berganfahrassistent (HSA) Abmessungen Länge: 4385 mm Breite: 2022 mm mit Spiegeln Höhe: 1260 mm Radstand: 2600 mm Tankinhalt: 80 Liter Leergewicht Roadster: 1745 kg Serienausstattung Armaturenverkleidung, Mittelkonsole und Türgriffe in „Piano Black“ Sportlenkrad in Leder mit schwarzem Airbagring Elektrisch verstellbare Sportsitze mit Seitenairbags Sitze und Außenspiegel mit Memory-Funktion (drei unterschiedliche Einstellungen speicherbar) 2-Stufen-Fahrer- und -Beifahrerairbag Kühlergrill aus Carbon Kühlergrill und Seitenzierleistengitter Titan Elektrisch einklappbare und beheizbare Außenspiegel Beheizbare Heckscheibe Klimaautomatik OLED-Displays Bordcomputer Geschwindigkeitsregelanlage Bluetooth®-Schnittstelle für Mobiltelefone mit Audio-Streaming-Funktion Satellitennavigation Einparkhilfe hinten Rückfahrkamera (nur in USA und Kanada) Reifendruckkontrollsystem Alarmanlage (mit Innenraum- und Neigungssensoren) und elektronische Wegfahrsperre Fernbedienung für Zentralverriegelung mit separater Kofferraumentriegelung Schlüssel aus Glas (ECU – Emotional Control Unit) Schalter aus Glas Fahrzeugortungssystem Cobra (nur in Großbritannien) LED-Leseleuchten Infotainment-Anlage (AMi III) Aston Martin Premium-Audiosystem (700 Watt) mit Dolby® Pro Logic II® Integrierte Apple-iPod®-Schnittstelle USB-Schnittstelle, kompatibel zu WAF (Waveform Audio Format), WMA (Windows Media Audio) und MPEG (MP3) Sitzheizung Motorhaubengitter aus Titan Optionale Ausstattung Leichtmetallfelgen mit 10 Speichen, – Silber – Satin Black – Geschmiedete Leichtmetallfelgen mit 10 Speichen – Graphite – Gloss Black mit Diamond Turned Finish Alternative Bremssattelfarben: Schwarz, Grau, Rot oder Gelb Reifen Pirelli P Zero Grafik-Paket in Schwarz oder Silber – individuelle Karosserieteile oder Kombinationen für: Dach (nur Coupé), Heckklappe und Rückleuchteneinsätze, Motorhaube und Kühlergrilleinfassung („Lipstick“) Carbon-Außenpaket für Außenspiegelkappen, Seitenzierleisten und Rückleuchteneinsätze Seitenzierleisten Carbon Kühlergrill aus Carbon (Wagenfarbe) Kühlergrill- und Seitenzierleistengitter Schwarz Schwarze Fensterzierleisten Schwarze Endrohre Scheinwerferblenden Silber V12-Schriftzug am Kotflügel vorne Entfall Modellschriftzug Entfall Steinschlagschutzfolie Optionen Interieur Zierblenden in Carbon Carbon-Interieurpaket für Zierblenden und Türgriffe Carbon-Schaltwippen Sportlenkrad in Leder (Standard bei Roadster) Kopfstütze mit eingesticktem Aston-Martin-Logo Schwarze Pedale und Fußstütze Schwarz eloxierte Lautsprechergitter (nur mit Bang & Olufsen Audiosystem erhältlich) Individuell gestaltete Schwellerplaketten Optionen für Komfort und Annehmlichkeit Einparkhilfe vorne Rückfahrkamera Leichtbausitze mit elektrischer 6-Wege-Sitzverstellung Beifahrersitz mit ISOFIX (ohne Höhenverstellung) Garagentoröffner (nur Europa) Zweitschlüssel aus Glas (ECU) Fahrzeugortungssystem Cobra Erste-Hilfe-Kasten Aschenbecher und Zigarettenanzünder Im Kofferraum integrierter Regenschirm Lederetui für Glasschlüssel Optionen für In-car Entertainment Bang & Olufsen BeoSound Audiosystem (1000 Watt) mit ICEpower®-Technologie Satellitenradio (nur in USA und Kanada) Hohe Mittelkonsole Carbon-Lüftungsschlitze in der Motorhaube Motorhaubengitter in Noctis Black Contemporary-Paket Assortment-Paket Sport-Plus-Paket 7-Gang-Schaltgetriebe Sportshift III mit AMSHIFT LEISTUNG Drehmoment Nm Leistung PS Sekunden 0 auf 100 km/h 620 Drehmoment Nm 573 Leistung PS 4.1 Sekunden 0 auf 100 km/h RASANTE PERFORMANCE Viele dachten, dass die Vereinigung unseres legendären 6,0-Liter-V12-Motors mit dem kompakten, fokussierten Vantage-Sportwagen zu ambitioniert, zu gewagt gewesen sei. Wir wussten jedoch, dass wir etwas wahrhaft Besonderes erschaffen würden. Der V12 Vantage S Roadster ist der überzeugende Beweis. KRAFT PUR Die epische Leistung mit atemberaubenden 573 PS und kraftvollen 620 Nm, einer Höchstgeschwindigkeit von 323 km/h und einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 4,1 Sekunden – wahrlich beeindruckende Zahlen – wird durch unseren leistungsstarken 6,0-Liter-V12-Motor sichergestellt. Dank der Kombination aus rasanter Beschleunigung und akkuratem, zugänglichem Antrieb besitzt der V12 Vantage S Roadster eine unglaubliche Kraft, ohne auch nur ein bisschen einschüchternd zu wirken. Der unverkennbare Sound des V12-Motors ist stets präsent und baut sich zu einem charakteristischen Grollen auf, das wahre Leidenschaft verkörpert. Der perfekte Sturm. EINE NATURGEWALT Das überzeugend klare Feedback, das der Fahrer erhält, spielt bei der dynamischen Verschmelzung von gewaltiger Kraft und intuitiver Kontrolle des V12 Vantage S eine Schlüsselrolle. Diese Komplexität wird durch ein akkurates Lenkgefühl und die Präzision des besonders steifen Aluminiumchassis abgerundet. UNÜBERTROFFENE AGILITÄT Das dreistufige Adaptive Dämpfungssystem (ADS) mit den Einstellungen „Normal“, „Sport“ und „Track“ (Rennstreckenmodus) ermöglicht eine enorme Leistungsbandbreite, die optimierten Carbon-Keramik-Bremsscheiben bieten Gefühl und Kraft. Die souveräne Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) und das Antiblockiersystem (ABS), feingetunt für versierte, jedoch stets dezente Eingriffe, ergänzen die einzigartig elektrisierende Dynamik. Diese Technologie spielt eine Schlüsselrolle, wenn auch nahezu unsichtbar. Das Fahrerlebnis ist von einer lebendigen, instinktiven Qualität geprägt, die Sie in den Mittelpunkt des Geschehens rückt. * Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhӓltlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten wurden. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem‚ Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. 1880 136Th Place Ne Bellevue, Washington, 98005-2028 Vertrieb: (+1) 425 562 1000 Kundendienst: 425.748.0120 E-Mail: rvanderwel@parkplaceltd.com Öffnungszeiten Monday - Thursday: 8:30am - 18:30pm Saturday: 8.30am - 5.30pm Sunday: Closed